Zaproszenie na wizytę studyjną
BZK Energy skierowało oficjalne zaproszenie do udziału w wizycie studyjnej w biogazowniach funkcjonujących na terenie Polski. Działają w nowoczesnej technologii, której zastosowanie przewidziano w obrębie Domaszkowic. Zaproszenie zostało przesłane do Rady Miasta Nysa i przedstawicieli społeczności lokalnej.
Celem wizyty, dotyczącego projektu „Budowy instalacji OZE, gospodarki obiegu zamkniętego – biogazowni rolniczej, biometanowej w miejscowości Domaszkowice”, będzie zapoznanie się z technologią i bieżącym funkcjonowaniem biogazowni rolniczych, które są technologicznymi odpowiednikami projektu inwestycyjnego BZK Energy w obrębie Domaszkowic.
Przygotowanie wizyt było możliwe po uzyskaniu przez BZK Energy zgody na przeprowadzenie wizyt studyjnych od właścicieli biogazowni rolniczych. Zgody otrzymano w dwóch nowoczesnych obiektach, które odpowiadają planom inwestycyjnym w obrębie Domaszkowic. Powstały niedawno, w tej samej technologii uwzględnionej przez spółkę w dokumentacji złożonej w Urzędzie Gminy Nysa w ramach procedowania projektu.
Spółka podkreśliła w zaproszeniu, że inwestycje biogazowe są niezbędnym elementem transformacji środowiskowej, energetycznej, gospodarczej i cywilizacyjnej naszego kraju. Dotyczy to m.in. inteligentnego przetwarzania odpadów z produkcji rolnej, co jest szczególnie istotne w Gminie Nysa, będącej w dużej mierze gminą rolniczą.
Biorąc pod uwagę trwający okres urlopowy BZK Energy zaproponowała przeprowadzenie wizyty studyjnej 6 września 2024 r. Spółka zaproponowała w zaproszeniu wyjazd do obu biogazowni lub do wybranej, zależnie od preferencji uczestników wyjazdu.
Zgłoszenia do udziału w wizycie studyjnej przyjmuje Jakub Augustynowicz, dyrektor ds. inwestycji BZK Energy, augustynowicz_j@bzk.pl.
Biometan w transporcie. W Polsce to wciąż tylko obiecująca perspektywa
Biorąc pod uwagę konieczność wdrożenia celów dekarbonizacyjnych UE w obszarze transportu, zapotrzebowanie na biometan jest praktycznie nieograniczone. Scenariusze rozwojowe będą zależały od szeregu czynników, o czym w rozmowie z Jakubem Augustynowiczem z BZK ENERGY.
Gdzie jest Polska a gdzie Europa na ścieżce dekarbonizacji transportu za pomocą biometanu?
Zacznijmy od tego, czym jest biometan. Otóż biometan to nic innego jak metan pozyskany w procesie fermentacji beztlenowej. Nie mamy jeszcze w Polsce komercyjnych biogazowni, które produkowałyby biometan i dlatego nie zasilamy transportu tym gazem. Biogaz pozyskiwany obecnie w Polsce jest przeznaczany do produkcji energii elektrycznej, ewentualnie energii elektrycznej i cieplnej. Ważnym pojęciem jest wspomniana „dekarbonizacja”, oznaczająca redukcję emisji CO2. W projektach biometanowych kładziemy silny nacisk na wychwyt CO2 w procesie oczyszczania biogazu do biometanu. Zawartość CO2 w surowym biogazie to ponad 40%, więc jest co wychwytywać. Nie sposób tutaj nie wspomnieć o niezbędnej regulacji dotyczącej biometanu.
Jakie jest potencjalne krajowe zapotrzebowanie na zielone paliwo?
W Niemczech działa 250 biometanowni, we Francji 477, pierwsze instalacje zostały uruchomione na Litwie, tymczasem w Polsce zero. Nawet Ukraina borykająca się z wojną, już rok temu zdołała uruchomić w obwodzie czernichowskim pierwszą instalację. Biorąc pod uwagę konieczność wdrożenia także przez Polskę celów dekarbonizacyjnych UE w obszarze transportu, zapotrzebowanie na biometan jest i będzie praktycznie nieograniczone. Scenariusze rozwojowe rynku w tym obszarze będą wprost zdeterminowane dostępnością innych sposobów redukcji emisji oraz konkurencyjnością ekonomiczną poszczególnych technologii. Wielkość rynku biometanu będzie zależała od przyjętych rozwiązań regulacyjnych i ram finansowych zachęcających do inwestycji poprzez gwarancje opłacalności. Biometan czy to zatłaczany do sieci, czy do silników wraz z bioLNG i bioCNG będzie potrzebny, w zależności od ostatecznych rozwiązań prawnych, w ilości prawie 1 mld m3 w 2030. To ogromne wyzwanie dla naszej gospodarki.
Jaki jest cel redukcji CO2 w transporcie?
Cel jest ambitny. To redukcja o 14 proc. do 2030 r. To jest poziom dużo łatwiejszy do osiągnięcia po wprowadzeniu biometanu, który może być znakomitym uzupełnieniem biopaliw będących dotąd głównym nośnikiem redukcji CO2 w transporcie. Biometan, w szczególności ten z tzw. ujemną emisją, może być używany zamiast gazu ziemnego w procesach rafineryjnych do produkcji wodoru lub jako paliwo silnikowe.
Biometanownie w Polsce w opinii ekspertów zagranicznych i inwestora
Biogaz to proste, ekologiczne i racjonalne rozwiązanie. Potwierdzają to udane doświadczenia państw ościennych i tysiące biogazowni działających na terenie Unii Europejskiej. O inwestycjach biogazowych mówi Aleksander Siuda.
Podczas konferencji biogazowej w Schwäbisch Hall, w roku 2018, niemieccy prelegenci zadawali pytanie przedstawicielowi polskiego rządu „kiedy w końcu zaczniecie produkować biogaz i biometan w Polsce na skalę, którą umożliwia Wam jedna z największych w Europie ilość substratów rolniczych i spożywczych”.
Już wtedy potrzeba szybkiego uruchomienia potencjału produkcji biometanu wydawała się priorytetem w Polsce. Od wybuchu wojny w Europie, która do tych oczywistych potrzeb dodała także kwestię zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego, zagadnienie produkcji biometanu można określić mianem wyzwania.
Lokalizacja biogazowni
W Polsce znalezienie odpowiednich miejsc, na których można prowadzić produkcję biogazu – zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego lub co najmniej ze studium – jest trudne. Następnym krokiem jest wystąpienie o pozwolenia środowiskowe i w konsekwencji o pozwolenia na budowę. W Polsce istnieje wiele – bezpodstawnych – obaw społecznych związanych z biogazowniami. Obejmują one kwestie związane z emisją zapachów, hałasem czy wpływem na lokalną ekologię i środowisko. Tymczasem biogazownie pomagają chronić lokalne środowisko naturalne, redukują zapachy i pracują bardzo cicho. Warunkiem jest stosowanie nowoczesnych technologii i procedur.
Technologia a dystrybucja
Wybór i zakup właściwej technologii oraz instalacji produkcyjnej to wypadkowa kilku czynników, które mają wpływ na podjęcie ostatecznej decyzji. Zależy to od dostępności surowca do produkcji biogazu, decyzji o odzysku CO2 oraz wybranej postaci wyrobu gotowego. Chodzi o to czy biometan ma być tłoczony do rurociągu gazowego, sprężany do bioCNG lub skraplany do bioLNG. Trzeba też spełnić normy jakościowe, aby możliwy był odbiór biogazu przez kupującego lub operatora sieci gazowej.
Finansowanie a wsparcie
Konieczne środki finansowe na inwestycję biometanową (z odzyskiem CO2) to wydatek rzędu ok. 100-120 mln zł. Już samo zapewnienie wkładu własnego przy uzyskiwaniu kredytu należy postrzegać jako wyzwanie. Stąd też zrozumiałe jest oczekiwanie inwestorów, że pojawi się wsparcie ze strony Państwa, które powinno być najbardziej zainteresowanej rozwojem tej dziedziny gospodarki. Konkursy pozwalające na uzyskanie wsparcia publicznego nie wspierają jednak wystarczająco inwestycji biogazowych. W innych krajach Unii Europejskiej sektor biogazu jest uznawany za jeden z priorytetów.